（惠州履帶轉(zhuǎn)向油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

履帶轉(zhuǎn)向油缸因?yàn)槠渫鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在惠州地區(qū)需求量大，那么惠州履帶轉(zhuǎn)向油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸供應(yīng)惠州履帶轉(zhuǎn)向油缸，除了履帶轉(zhuǎn)向油缸還供應(yīng)yg系列油缸、柱塞式油缸、鋁合金油缸、液壓電梯油缸、液壓提升油缸、壓板機(jī)油缸、舉升油缸、電動(dòng)液壓油缸、液壓千斤頂油缸、100噸油缸、蓄能器油缸、超高壓油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。

履帶轉(zhuǎn)向油缸介紹：

履帶轉(zhuǎn)向油缸活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)使用銅合金或者將此類(lèi)材料焊接上去。

活塞式履帶轉(zhuǎn)向油缸在液壓傳動(dòng)中應(yīng)用較多，這種履帶轉(zhuǎn)向油缸工作時(shí)，主要是通過(guò)向履帶轉(zhuǎn)向油缸中活塞兩側(cè)交替輸送液壓油，利用活塞兩側(cè)液壓油的壓力差實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果要想加快活塞的前進(jìn)速度，可把履帶轉(zhuǎn)向油缸中的回油通過(guò)閥的控制，直接輸入到進(jìn)油管中，參加推動(dòng)活塞工作，實(shí)現(xiàn)活塞的快速移動(dòng)，但活塞的推力減小了許多。

使用履帶轉(zhuǎn)向油缸產(chǎn)品時(shí)，一定要按照廠家提供的使用規(guī)范文件來(lái)安全操作，同時(shí)注意保護(hù)履帶轉(zhuǎn)向油缸缸體，如果缸體損壞，將會(huì)造成不良后果：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。③ 加重履帶轉(zhuǎn)向油缸的內(nèi)泄漏，使履帶轉(zhuǎn)向油缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。

履帶轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問(wèn)題：

叉車(chē)傾斜油缸有什么作用，是怎么工作的？
（1）為了迅速而方便的叉取貨物，門(mén)架需要向前傾斜；搬運(yùn)貨物時(shí)，為了防止貨物跌落，需要門(mén)架向后傾斜，保證貨物的穩(wěn)定性。門(mén)架的前后傾均靠?jī)A斜油缸來(lái)完成。（2）傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構(gòu)成。（3）傾斜油缸有兩個(gè)油孔可互換為進(jìn)排油孔，由活塞把油缸分為前腔和后腔，前傾時(shí)后腔充高壓油，后傾時(shí)前腔充高壓油。

液壓油缸的內(nèi)泄，外泄是怎么回事？
所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部；外泄是指，不論雙作用還是單作用油缸，缸口（或缸口導(dǎo)套）與柱塞桿（或活塞桿）間以及導(dǎo)套與缸體間的密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，液壓缸里的油泄漏到外面了。