（上饒頂管機(jī)油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠(chǎng)）

頂管機(jī)油缸因其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在上饒地區(qū)廣受歡迎，那么上饒頂管機(jī)油缸是哪個(gè)加工廠(chǎng)生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸銷(xiāo)售上饒頂管機(jī)油缸，除了頂管機(jī)油缸還銷(xiāo)售行程可調(diào)油缸、單作用液壓油缸、冷壓機(jī)油缸、千斤頂油缸、電梯油缸、液壓增壓油缸、鉸軸油缸、液壓舉升油缸、大型長(zhǎng)油缸、尾板液壓油缸、大缸徑油缸、液壓升降油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在福建、廣東、江蘇、山西、湖南、山東等地均有使用。

頂管機(jī)油缸介紹：

長(zhǎng)行程頂管機(jī)油缸在水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

頂管機(jī)油缸的氣蝕是怎么形成的：隨著壓力的逐漸升高，油液中的氣體會(huì)變成氣泡，當(dāng)壓力升高到某一極限值時(shí)，這些氣泡在高壓的作用下就會(huì)發(fā)生破裂，從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上，導(dǎo)致頂管機(jī)油缸產(chǎn)生氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。

頂管機(jī)油缸本身滑動(dòng)部件的配合不能過(guò)緊，密封磨擦力不能過(guò)大，活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。

頂管機(jī)油缸相關(guān)問(wèn)題：

油缸什么叫有桿腔，什么叫無(wú)桿腔。
有桿腔就是活塞桿伸出的那一端，無(wú)桿腔就是沒(méi)有活塞桿的那一端。

液壓油缸好升不好降是什么原因？
可能有幾種情況（不知道設(shè)備結(jié)果，可能不準(zhǔn)確）1，慢的那個(gè)是否有磨損2，慢的那個(gè)缸里面是否有空氣3，如果兩個(gè)缸是同一個(gè)油口供油，慢的這個(gè)接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會(huì)在某一個(gè)巧合的狀況下到達(dá)某個(gè)油口，不一定之前是好的這種情況就不會(huì)發(fā)生）4，慢的那個(gè)缸里面的油封泄漏，導(dǎo)致給油從回油端泄漏。第4點(diǎn)最有可能，因?yàn)樗床灰?jiàn)，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨(dú)給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類(lèi)）。